Вопрос болезненное состояние водителя и его влияние на безопасность движения

В помощь водителю компания “Системные технологии” разработала уникальные виды оборудования, определяющие вероятность опасных состояний и заблаговременно предупреждающих их наступление. Внедрение АСПО (автоматизированной системы предрейсового осмотра) позволяет оценивать состояние здоровья водителя более чем по 45 показателям, в том числе:

• частоте сердечных сокращений,
• амплитуде пульсовой волны,
• гемодинамическим параметрам,
• уровню артериального давления,
• сердечному ритму.

Система распознает до 85% аномалий, снижающих работоспособность водителей, машинистов и операторов спецтехники. АСПО уже используется компаниями ОАО РЖД, «Мосгортранс», «Пассажиравтотранс», метрополитенами Москвы и Санкт-Петербурга. Предрейсовое медицинское освидетельствование водителей не только помогает обеспечить безопасность дорожного движения, но и способствует сохранению профессионального здоровья работников.

Помимо АСПО, компания “Системные технологии” производит оборудование “Штурман” для мониторинга состояния водителей на всем пути следования. Это специальный компактный прибор, который крепится на ухо и оценивает такие показатели, как:

• вариабельность сердечного ритма,
• оксигенацию крови,
• гемодинамику,
• ритм пульсовой волны.

Оборудование анализирует активность центральной и периферической нервных систем, сигнализирует о признаках потери внимания, монотонии, засыпания и в режиме реального времени информирует диспетчера о состоянии водителя. Система “Штурман” в 85% случаев использования выявила признаки наступления опасного состояния водителей до того, как наступало критическое снижение концентрации внимания.

Разработки компании “Системные технологии” с функцией сбора данных о физическом состоянии водителей позволяют существенно снизить риски опасных состояний и эффективнее организовать профилактику профессиональных заболеваний.

Какие патологии влияют на способность управлять транспортом

Лидируют в этом списке заболевания сердечно-сосудистой системы. Стрессогенные условия работы способствуют частому повышению артериального давления, что приводит к развитию гипертонии и риску гипертонического криза. Хроническое течение болезни чревато инфарктом или инсультом.

Серьезный ущерб здоровью и, следовательно, способности управлять авто причиняют инфекционные заболевания. Работоспособность нарушается не только во время острой фазы, но и в начале болезни и после выздоровления. Когда организм ослаблен борьбой с инфекцией и ее последствиями, водителю труднее концентрировать свое внимание на дороге и сохранять работоспособность в течение всей смены.

Некоторые причины опасных состояний за рулем напрямую связаны с недостатком сна и вредными привычками автомобилистов. Водители-дальнобойщики чаще курят, имеют избыточный вес и менее склонны к физической активности. Ожирение или избыточный вес могут увеличить риск других проблем со здоровьем, таких как:

• болезни сердца,
• диабет,
• высокий уровень холестерина,
• апноэ во сне.

Курение более распространено среди водителей грузовиков, поскольку оно помогает бороться с усталостью непосредственно в процессе управления транспортным средством, однако оно увеличивает риск:

• ишемической болезни сердца,
• эмфиземы легких,
• инсульта.

Управлению транспортным средство препятствует декомпенсированный диабет I типа (инсулинозависимый). Он развивается, когда уровень глюкозы в крови слишком высок. Организм не вырабатывает достаточное количество инсулина или не усваивает его. В результате глюкоза не поступает в клетки. Мозг получает недостаточно питания и не может нормально функционировать. Со временем избыток глюкозы в крови может вызвать и другие проблемы со здоровьем:

• болезни сердечно-сосудистой системы,
• снижение зрения,
• почечную недостаточность.

Помимо непосредственно заболеваний, на работоспособность водителей влияет прием лекарственных препаратов. Некоторые из них могут вызвать сонливость, например сильные обезболивающие, транквилизаторы и некоторые антидепрессанты. Инсулин и таблетки сульфонилмочевины, которые назначают диабетикам, могут вызвать чрезмерное снижение количества глюкозы в крови.

Методы сохранения профессионального здоровья

Правильное питание

Забота о здоровье на рабочем месте является важнейшей задачей для водителя грузовика. Многие дальнобойщики невнимательно относятся к состоянию организма и не реагируют на дискомфорт, пока проблемы не станут слишком явными. Нарушения здоровья со временем накапливаются, ограничивая профессиональную деятельность.

Одним из условий профессионального долголетия является здоровое питание. Малоподвижная работа отрицательно влияет на ЖКТ, что в свою очередь негативно сказывается на функционировании сосудов и мозга. Лекарственные препараты могут купировать опасные симптомы и замедлить развитие болезни, однако без изменения режима питания их эффект окажется кратковременным.

Водителям рекомендуется употреблять достаточное количество фруктов и овощей в течение дня. Эти продукты содержат много полезных витаминов и минералов для поддержания здоровья, стимулируют пищеварение, препятствуют развитию сосудистых заболеваний. Наиболее полезно дробное питание небольшими порциями. Если в дороге нет возможности организовать 3-4 полноценных приема пищи, желательно в пути периодически пить чистую воду.

Следует минимизировать употребление нездоровых продуктов: чипсов, шоколадных батончиков, картофеля фри, фаст-фуда и т. д. Жирный, высококалорийный рацион с большим содержанием соли, сахара, консервантов является одной из причиной ухудшения состояния здоровья. В дороге водителю требуется много энергии, чтобы переварить тяжелую пищу. Это может привести к сонливости за рулем и снижению концентрации внимания. Людям, уже имеющим определенные диетические потребности, важно особенно внимательно следить за своим питанием и контролировать уровень артериального давления или сахара перед тем, как приступить к работе.

Использование в дороге энергетиков, предлагаемых пищевой промышленностью, когда-то было широко распространенным способом поддержания бодрости. Тем не менее кофе и другие напитки с высоким содержанием кофеина негативно сказываются на работоспособности водителя. Они дают кратковременный заряд энергии, но не восстанавливают ресурсы организма. Кроме того, большое количество кофе способствует обезвоживанию.

Режим работы и отдыха

Многие водители недостаточно серьезно относятся к сну. Со временем это может стать серьезной проблемой для профессионального здоровья. Водителю важно соблюдать режим работы и отдыха, чтобы сохранять высокую скорость реакции на всем протяжении маршрута. Не стоит подавлять потребность в отдыхе, злоупотребляя энергетическими напитками. Чтобы быть в форме, водителю нужно высыпаться каждую ночь в среднем 8 часов. Недостаток сна приводит к снижению концентрации внимания и замедлению реакции. В дальнейшем водителю понадобиться больше времени на отдых, чтобы восстановиться. Хронический же недосып может спровоцировать необратимые процессы в мозге, делающие работу по профессии невозможной. Проблемы со сном могут быть вызваны стрессовыми ситуациями. Водителю важно найти способы полностью расслабляться перед сном. Во время пути необходимо устраивать перерывы в течение дня, чтобы переключить внимание и не допустить переутомления.

Поддержание нормального веса

Если работа связана с сидячим образом жизни, поддерживать оптимальный вес может быть непросто. Гиподинамия, отсутствие хорошего выбора продуктов, частые стрессы становятся основными причинами, по которым водитель набирает лишние килограммы.

В результате сердце и сосуды работают с перегрузкой. Во время профосмотра важно выяснить, каким должен быть вес для определенного типа телосложения, роста и костной структуры. Поддержание водителем хорошей физической формы косвенно влияет на качество его работы и повышает уровень безопасности дорожного движения.

Меры по обеспечению безопасности пассажирских перевозок

В нашей стране особое внимание уделяется безопасности общественного транспорта, которым ежедневно пользуются тысячи людей. Основная ответственность за жизнь и здоровье пассажиров лежит на компании-перевозчике.

Организация должна проверять состояние здоровья водителя перед каждым рейсом. Требования к медицинскому освидетельствованию и регламент его проведения установлены в ст. 20 ФЗ «О безопасности дорожного движения» и Приказе Министерства здравоохранения №835-Н от 15 декабря 2014 г. «Об утверждении порядка прохождения предрейсовых медицинских осмотров».

Согласно закону снимается определенное количество показателей:

• пульс,
• артериальное давление,
• температура,
• тест на употребление алкоголя.

Вместе с тем компании-перевозчики имеют право проверять дополнительные параметры, которые более полно отражают реальное состояние здоровья водителя. Например, работодатель может быть заинтересован в том, чтобы оценить адаптационные возможности сотрудника, или проверить, не находится ли тот в опасном функциональном состоянии. Для более полной диагностики требуется специальное оборудование.