Что нужно иметь в машине обязательно по закону 2020 года

Все без исключения автомобили оснащаются специальными механизмами и устройствами, призванными обеспечить безопасность пассажиров во время движения. Система безопасности в автомобиле делится на активную и пассивную.

1. Активная безопасность транспортного средства.

В современных автомобилях присутствует несколько систем, позволяющих избежать аварий. Все они встроены в двигатель и каркас авто. К ним относятся:

АБС тормозов. Антиблокировочная система необходима для того, чтобы во время резкого торможения ваш автомобиль сохранил свою маневренность, при этом вы смогли повернуть в сторону. Благодаря этому можно предотвратить столкновение и аварию.

Новые технологичные системы АБС способны предотвращать пробуксовку и имеют электронный контроль устойчивости автомобиля. Благодаря им при быстром торможении вы можете перейти на электронный контроль движения. Система антиблокировки также используется в конструкциях мотоциклов, автоприцепов, шасси самолетов.

Антипробуксовочная система. В мерах безопасности автомобиля данная система играет огромную роль. Механизм позволяет контролировать сцепление колес ведущей пары с дорогой. Это помогает преодолевать скользкие трассы (например, грунтовое покрытие после дождя).

Система электронного контроля устойчивости. Данная система предотвращает занос машины при маневрировании. Механизм самостоятельно контролирует одно или несколько колес. Это наиболее эффективная методика предотвращения аварий.

Система распределения тормозных усилий. Система схожа с АБС тормозов, но в данном случае действие механизма используется в обычном движении машины. Во время передачи тормозных усилий к колесам механизм регулирует степень фиксации колеса, чтобы автомобиль смог сохранить устойчивое положение и не потерял управляемость. Данная конструкция хорошо проявляет себя на скользких покрытиях, так как в этих условиях сцепление каждого колеса различно. Система предотвращает заносы и потерю управления.

Электронная блокировка дифференциала. Дифференциал – это особый механизм, обеспечивающий передачу крутящего момента к колесам транспорта. В мерах безопасности автомобиля блокировка дифференциала играет большое значение. Данный механизм позволяет избежать ситуации, когда плотно сцепленное колесо не может направлять автомобиль, а другое колесо пробуксовывает или висит в воздухе. В состоянии блокировки дифференциала всем колесам передается одинаковый крутящий момент, и машина не застревает.

Парктроник. Данный механизм снабжен особыми датчиками с ультразвуковыми волнами. Так машина измеряет расстояние до объекта спереди. Если вы подъехали слишком близко к предмету и есть риск столкновения, система уведомляет водителя специальным сигналом.

Круиз-контроль. Эта система может поддерживать постоянную скорость движения автомобиля.

Системы помощи при спуске и подъеме.

Ручной тормоз. Механизм необходим для установки машины на склоне или стоянке.

2. Пассивная безопасность транспортного средства.

Пассивные меры безопасности в автомобиле нужны для того, чтобы снизить травматичность ударов при аварии. Современный автомобиль включает в себя следующие системы:

Ремни безопасности (они присутствуют во всех без исключения автосредствах), подушки безопасности (устанавливаются в салонах современных авто).

Подголовники – уменьшают вероятность повреждений шеи при столкновениях сзади.

Бамперы. При ударе эти конструкции повреждаются первыми, защищая основную часть автомобиля. Если авария небольшая, машина остается целой.

Мягкие элементы передней панели. Они устанавливаются для того, чтобы снизить травматичность ударов в случае аварии.

Складывающаяся рулевая колонка. Это устройство предотвращает сильные удары, приходящиеся на грудную клетку водителя при ДТП.

Травмобезопасная система педального управления. Во время аварии педали отделяются, благодаря чему исключаются травмы ног.

Специальная пленка триплекс сдерживает стекло при ударе, и осколки не разлетаются по автомобилю. Современные материалы позволяют изготавливать такие стекла, которые при ударе не образуют крупные острые осколки. Это также относится к мерам безопасности в автомобиле.

Система перемещения двигателя при аварии. Современные машинные конструкции выполняются таким образом, что при передних столкновениях тяжелые части двигателя не попадают в салон с пассажирами, а перемещаются вниз.

Сегодня основная задача производителя – сделать каркас машины ударостойким, чтобы не подвергнуть угрозе жизнь пассажиров. Прочность материала позволяют оценить специальные краш-тесты. Если автомобиль не был проверен на прочность каркаса, он не допускается до массового выпуска.

Перечисленные механизмы существенно снижают вероятность травм и смертельных исходов во время аварий.

Рекомендуемые к прочтению статьи:

Жилетка со вставками из светоотражающих материалов

18 марта 2020 года новая поправка к ПДД вступила в свою законную силу. Согласно этому нововведению водители обязаны, выходя из авто, надевать куртку, жилет или жилет-накидку, декорированную полосами из светоотражающего материала.

Делать это нужно:

• на дорогах за пределами населенных пунктов;
• ночью или в темное время суток;
• в условиях ограниченной видимости.

Полоски должны соответствовать существующим требованиям ГОСТ 12.4.281-2014. В указанном пункте обозначены строгие рамки относительно расположения и прочих параметров полос:

• ширина полосы не должна быть меньше 5 см;
• две линии должны располагаться горизонтально и параллельно друг другу;
• нижняя полоса нашивается на расстоянии не ниже 50 мм от подола изделия, а верхняя располагается на 50 мм выше нижней;
• вертикальные вставки располагаются симметрично. Каждая идет по спине и переходит на переднюю полочку изделия через плечо.

Правильное расположение полос на жилете

Введенное новшество касается водителей абсолютно всех ТС, включая мотоциклистов.

Какие документы нужны для прохождения техосмотра, перечень

действительное водительское удостоверение на управление транспортным средством соответствующей категории (талон теперь не требуют, так как он отменен со 02.01.2020 года согласно указу № 492 от 30 декабря 2019 года, подробнее)

свидетельство о регистрации транспортного средства (техпаспорт) (сертификат, в котором ранее ставилась отметка о прохождении техпаспорта отменен со 02.01.2020 года согласно указу № 492 от 30 декабря 2019 года, подробнее)

квитанцию об оплате госпошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

паспорт.

Если автомобиль оснащен газовым оборудованием, дополнительно к выше указанному перечню документов необходимо предоставить акт об освидетельствовании газового баллона.

Из перечня документов, которые ранее требовались для получения допуска к участию транспортного средства в дорожном движении исключили: страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности транспортных средств («автогражданку»), медицинскую справку о состоянии здоровья водителя , разрешающую управление ТС определенными категориями, между тем остались случаи, когда медсправку необходимо иметь.

Что происходит на самом деле

Как шутят в сети – биты продаются просто «пачками», однако не покупаются ни мячи, не специальные перчатки, ни какой-либо другой инвентарь. ДА и продаются они зачастую в магазинах автозапчастей, причем есть различного исполнения – деревянные и металлические (а именно алюминиевые или дюралевые). Ясно-понятно, что покупают их не для того чтобы играть в бейсбол, а для каких-то других целей.

Сотрудники дорожной полиции, как правило, устраивают целые рейды, когда «биты» изымаются у водителей. Проверяют салоны, багажники. Законно? Конечно — нет!

Однако мотивация у них такая – если есть бита, но нет ни чехла для нее, ни мяча, ни каких-либо других спортивных элементов для игры – то значит, она нужна для других целей и как гласит нам закон – может превратиться в «мускульное оружие», то есть потенциально опасна и поэтому изымается.

Смысл в этом есть, ведь разборки на дорогах сейчас могут быть очень жестокими, а теперь представьте, если добавить сюда «биту»! Как говориться есть над чем задуматься! Ведь можете и вы пострадать от таких «неадекватов».

Что нужно помнить вам

Ребята, «морально побороть» сотрудников ГИБДД – можно, главное правильно пользоваться законом, наводку я вам дал. Однако вам также стоит помнить — что если вы в порыве гнева на дороге, нанесете кому-то увечья (смерть я вообще не рассматриваю), а именно они получаются от удара битой, то вы можете получить вполне реальный срок. Такие судебные практики также есть, и как правило это от 3 до 5 лет реальной тюрьмы!

Также подумайте нужно ли ее возить с собой в машине, или постараться решить проблему мирно, ведь сейчас у многих стоят видеорегистраторы и доказать вашу вину можно достаточно легко.

Сейчас небольшое видео.

Надеюсь, я ответил вам на ваш вопрос, читайте наш АВТОБЛОГ.

( 13 голосов, средний: 4,54 из 5)

Похожие новости

• Годовалый автомобиль — почему их продают? Какие причины и …

• Как поставить машину на учет?

• Не снимут ли меня с гарантии?

Комментарии

Стоимость техосмотра в 2024 году в РБ

Стоимость прохождения техосмотра складывается из 2 платежей:

Оплата диагностических услуг станции техосмотра (цена зависит от типа транспорта, вида топлива и установленных тарифов на конкретной диагностической станции). Средняя стоимость для легкового автомобиля от 35 до 45 белорусских рублей;Оплату можно произвести через систему ЕРИП, воспользовавшись пошаговой инструкцией для оплаты техосмотра на всех диагностических станциях, принадлежащих УП «Белтехосмотр», но во избежание путаницы настоятельно рекомендуем производить оплату непосредственно на диагностической станции.

Оплата за выдачу разрешения на допуск к участию в дорожном движении осуществляется самостоятельно через платежную систему ЕРИП, в отделениях РУП Белпочта или в кассах банка. Размер платежа составляет 0,3 базовой величины. Непосредственно оплатить административную процедуру на станции прохождения техосмотра можно только при условии наличия инфокиоска на территории ДС.

Размер базовой величины на сегодня смотрите по ссылке

Что проверяют на линии станций техосмотра

Диагностика состояния транспортных средств на станциях УП «Белтехосмотр» направлена на проверку важных для безопасного участия в дорожном Диагностика состояния транспортных средств на станциях техосмотра направлена на проверку важных для безопасного участия в дорожном движении систем и агрегатов транспортного средства. Контрольно-диагностические работы проводятся в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), который вступил в силу с 22 сентября 2022 года.

Проверка элементов комплектации транспортных средств включает:

визуальный и при необходимости измерительный контроль регистрационных и опознавательных знаков;

визуальный контроль технического состояния спидометра (тахографа);

органолептический контроль технического состояния звукового сигнала;

визуальный контроль медицинской аптечки;

визуальный и при необходимости измерительный контроль технического состояния знака аварийной остановки;

контроль технического состояния огнетушителя, технического состояния знака аварийной остановки;

Проверка тормозной системы включает визуальный осмотр целостности тормозной системы (следы подтекания тормозной жидкости), износ, расслоение резиновых патрубков. Эффективность действия стояночного тормоза. Относительная разность тормозных сил колес не должна превышать 25 % для осей транспортного средства с барабанными колесными тормозными механизмами и 20 % для осей с дисковыми колесными тормозными механизмами.

Проверка рулевого управления включает визуальный осмотр технического состояния элементов системы рулевого управления и измерительный контроль суммарного люфта в рулевом управлении.

Проверка световых приборов включает визуальный осмотр внешних световых приборов, механизмов их включения и измерительный контроль параметров регулировки света фар, силы света, частоты работы указателей поворота и аварийной сигнализации;

Поверка двигателя включает:

измерительный контроль токсичности или дымности отработавших газов; Токсичность отработавших газов с использованием газоанализатора измеряют на двигателях внутреннего сгорания с принудительным зажиганием (ТС оборудованные бензиновым ДВС). Дымность отработавших газов с использованием дымомера измеряют на двигателях внутреннего сгора¬ния с воспламенением от сжатия (ТС оборудованные дизельным ДВС).

измерительный контроль герметичности газовой системы питания (если автомобиль с газовой установкой);

органолептический контроль технического состояния системы питания топливом;

органолептический и при необходимости измерительный контроль технического состояния системы выпуска отработавших газов.

Проверка элементов ходовой части включает визуальный контроль технического состояния:

рамы (несущих элементов кузова);

элементов подвесок осей;

защитных устройств, грязезащитных устройств и брызговиков.

Проверка стекол, стекол обтекателей, стеклоочистителей, стеклоомывателей, устройств обогрева и обдува ветрового стекла, солнцезащитных козырьков (штор) включает:

измерительный контроль частоты перемещения щеток стеклоочистителей ветрового стекла;

визуальный контроль технического состояния стекол, стекол обтекателей (лобовых щитков), стеклоочистителей и стеклоомывателей;

органолептический контроль технического состояния устройств обогрева и обдува ветрового стекла, солнцезащитных козырьков (штор);

измерительный контроль коэффициента (степени) светопропускания стекол(тонировка).

Какая тонировка стекол разрешена в Беларуси и какой штраф придется заплатить ГАИ за неправильно затонированную машину, читайте по ссылке.

Многих автовладельцев интересует вопрос — трещина на лобовом стекле пройду ли техосмотр?

С треснутым лобовым стеклом, сколами с водительской стороны не пропустят. Вот, что прописано в ТКП 309-2011 (02190):

Не допускается наличие на лобовом стекле со стороны водителя трещины (трещин) или других повреждений, находящихся в зоне действия стеклоочистителя.

Требования к шинам (резине) при техосмотре

Шины не соответствуют требованиям при наличии местных повреждений (пробоев, порезов, разрывов), обнажающих корд, расслоение каркаса или брокера, отслоении протектора или боковины, растрескивании от старения резины, неравномерного износа протектора, равномерного износа ниже допустимых размеров.

Шина считается непригодной к эксплуатации, если появился один индикатор износа, расположенный по дну канавки протектора, при равномерном износе или два индикатора в каждом из двух сечений — при неравномерном износе беговой дорожки.

Минимальная допустимая остаточная высота (глубина) рисунка протектора при проведении контрольно-диагностических работ на линии станции Белтехосмотра допускается для летних шин:

• Шины легковых автомобилей (за исключением квадрициклов), грузовых автомобилей и прицепов, имеющих технически допустимую общую массу не более 3,5 тонны, имеют остаточную глубину рисунка протектора менее 1,6 мм;
• Шины грузовых автомобилей и прицепов, имеющих технически допустимую общую массу более 3,5 тонны, — 1 мм;
• Шины автобусов, троллейбусов — 2 мм;
• Шины мотоциклов, мопедов и квадрициклов — 0,8 мм.

В период с 1 декабря по 1 марта на всех колесах автомобилей с технически допустимой общей массой до 3,5 тонны включительно, легковых и грузопассажирских автомобилях с технически допустимой общей массой свыше 3,5 тонны, а также автобусах с технически допустимой общей массой до 5 тонн должны быть установлена зимняя резина.

Когда в РБ по закону нужно менять летнюю и зимнюю резину, чтобы не получить штраф, читайте по ссылке.

При прохождении техосмотра техническое состояние шин и дисков запасных колес не проверяется.

Проверка технического состояния шин и колес включает:

визуальный контроль технического состояния шин и, при необходимости, измерительный контроль остаточной высоты рисунка протектора шин;

контроль технического состояния дисков и болтов(гаек) крепления колес, ободьев;

правильность установки колес и шин на ТС.

Прохождение техосмотра с повреждениями кузова и лакокрасочного покрытия

Согласно ТКП 309-2011 «Государственный технический осмотр транспортных средств. Порядок проведения проверки технического состояния транспортных средств» кузов и его ЛКП имеют несоответствия в случаях:

• наличия значительных внешних повреждений окраски ТС, которые определяются отсутствием покрытия на внешне видимом участке кузова (кабины) ТС , размер поверхности которого позволяет вписать в него окружность диаметром 50 мм или на трех и более таких участков, размер поверхности каждого из которых позволяет вписать в него окружность диаметром 20 мм;
• наличия значительных внешних повреждений деталей кузова (кабины) ТС, которые определяются наличием сквозных механических или коррозионных повреждений внешне видимых элементов кузова (кабины), а также наличием участка кузова (кабины), имеющего повреждение, размер поверхности которого позволяет вписать в него окружность диаметром 100 мм или трех и более таких участков, размер поверхности каждого из которых позволяет вписать в него окружность диаметром 50 мм.

Проверив техническое состояние авто на линии, инженер станции Гостехосмотра после компьютерной обработки полученных данных распечатает диагностическую карту транспортного средства, в трех экземплярах. Первый экземпляр выдается его владельцу, копии хранятся на станции диагностики для учета и хранения.

По результатам проведения контрольно-диагностических работ определяется один из следующих видов технического состояния транспортного средства:

соответствует (исправно с соблюдением необходимых условий и может быть допущено к участию в дорожном движении);

соответствует с замечаниями (определено несоблюдение условий (неисправное или неработоспособное состояние отдельных проверяемых элементов ТС), при которых не запрещается его участие в дорожном движении, однако оказывающих определенное влияние на безопасность дорожного движения);

не соответствует (определено несоблюдение условий (неисправное или неработоспособное состояние проверяемых элементов ТС), при которых запрещается его участие в дорожном движении или существенно влияющих на безопасность дорожного движения).

При отказе в выдаче разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в диагностической карте транспортного средства производится отметка с указанием причин отказа. При этом в случае отказа в выдаче разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении в связи с выявлением признаков видоизменения (уничтожения) регистрационных знаков, маркировок кузова, шасси, рамы транспортного средства, несоответствия их данным, с указанными в техпаспорте, работник УП «Белтехосмотр» извещает об этом органы внутренних дел.

Прохождение техосмотра на новом автомобиле

После постановки нового автомобиля на государственный регистрационный учет не позднее 10 дней владелец должен обратиться на любую диагностическую станцию УП «Белтехосмотр» за выдачей разрешения на допуск автомобиля к участию в дорожном движении. Машина должна быть укомплектована в соответствии с требованиями ПДД автомобильной аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки, при себе нужно иметь документы необходимые для прохождения процедуры.

Порядок прохождения техосмотра нового автомобиля

В соответствии с пунктом 7 Положения о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.04.2008 № 630, в отношении транспортного средства, с года выпуска которого прошло не более двух лет, включая год выпуска, контрольно-диагностические работы не проводятся .

Сколько стоит прохождение техосмотра в 2024 году

Стоимость техосмотра каждый оператор устанавливает самостоятельно, но в рамках установленного в регионе диапазона цен.

Цена на прохождение техосмотра зависит от вида транспортного средства. Например, в Санкт-Петербурге в 2024 году получение диагностической карты на легковой автомобиль обойдётся в 1 727,59 рубля, а в Брянске — 1022 рубля. Точную стоимость можно узнать на сайте или по телефону станции техосмотра.

Оплатить техосмотр можно в отделении банка, через платёжный терминал или интернет. Многие пункты принимают наличные.

Где в Санкт-Петербурге выгодно купить новый максимально безопасный автомобиль

Автомобили Citroen можно приобрести с максимальными скидками у официального дилера – компании «Авто Премиум».

Более подробную информацию можно получить на нашем сайте или узнать напрямую у менеджеров. Будем рады видеть вас в нашем салоне!

Источник Источник Источник Источник http://mycary.ru/sutuations/razgovor-s-gibdd/predmety-dolzhny-byt-mashine.html Источник http://www.autocitroen.ru/company/news/mery-bezopasnosty-v-avtomobile/

Как записаться на техосмотр автомобиля в Беларуси

Для удобства владельцев транспорта ряд диагностических станций Беларуси предлагают предварительную регистрацию на прохождение гостехосмотра. Запись на техосмотр автомобиля позволяет сэкономить время и не стоять в общей очереди. Так как осуществляется приоритетный прием на диагностическую линию транспортных средств, оформленных по предварительной записи.

Электронная запись на техосмотр через интернет

Список диагностических станций, где можно оформить предварительную онлайн запись на прохождение техосмотра без очереди:

• Через систему онлайн-записи Zapros.by . Бесплатный сервис предлагает выбрать ближайшую к вам диагностическую станцию и оформить заявку через интернет. При заполнении электронной заявки необходимо выбрать свободное время и указать контактные данные, регистрационный номер и марку транспортного средства. Информация поступит на станцию в журнал заказов. По желанию автовладельца можно подключить СМС напоминание.
• На сайте Республиканского унитарного сервисного предприятия «Белтехосмотр» .

Запись по телефону

В рабочее время вы можете записаться на техосмотр по телефону для предварительной записи, указанному в контактах ДС.

Выбрать диагностическую станцию

Штрафы за отсутствие обязательных документов и предметов в авто

• Штраф за отсутствие СТС — 500 рублей и штрафстоянка. Если водитель просит знакомых привезти документ, можно отделаться предупреждением. Если СТС нет вообще или машина не состоит на учете, штраф будет больше — до 800 рублей. За повторную езду без регистрации — штраф 5 000 рублей и лишение прав на срок от месяца до трех.
• Штраф за отсутствие ОСАГО — 500 рублей, если вы забыли полис дома. Если полиса ОСАГО нет вообще — штраф 800 рублей. Вы можете попросить инспектора проверить наличие полиса по базе Российского союза автостраховщиков, но это не гарантирует избежания штрафа.
• Штраф за отсутствие водительского удостоверения — 500 рублей , если права есть, но вы не можете предъявить их инспектору. Сотрудник ГИБДД может проверить наличие у вас удостоверения по своей базе и вынести вам устное предупреждение. Если права просрочены — штраф от пяти до тридцати тысяч рублей, а авто заберут на штрафстоянку.
• Штраф за отсутствие аптечки — 500 рублей. Если в составе аптечки что-то просрочилось, штраф такой же.
• Штраф за отсутствие огнетушителя — 500 рублей. Если он просрочен, то штраф остается таким же.
• Если нет ни аптечки, ни огнетушителя — штраф все равно 500 рублей. Отдельно штрафовать за аптечку и огнетушитель нельзя.
• Штраф за отсутствие знака аварийной остановки — 500 рублей. Или предупреждение.
• Штраф за отсутствие жилета — 0 рублей. Если в машине нет светоотражающего жилета, вас не оштрафуют. Но если вы им не воспользуетесь при выходе на дорогу ночью или при плохой видимости — штраф от 500 до 1 000 рублей.

Автор: Елена Старцева

Где проходить техосмотр в 2024 году

Обратиться за техосмотром можно только на станции с государственной аккредитацией. Список таких пунктов есть на официальном сайте Российского союза автостраховщиков.

При этом обращаться за проведением техосмотра можно в аккредитованную станцию ТО любого региона: место прописки автомобиля значения не имеет. Например, если водитель зарегистрировал машину в Москве, а сам живёт в Санкт-Петербурге, он вполне может пройти процедуру там же или, скажем, в Краснодаре.

Зарядное устройство для мобильного телефона

Обычно это простейший USB-провод, который можно воткнуть в прикуриватель. Конечно, заряжает такой девайс очень медленно, но на случай полной разрядки устройства здорово выручит — даже небольшой уровень заряда позволит вам дозвониться до знакомых, получить помощь при необходимости.

До скольки лет нужно детское кресло в машине по закону

Ремень безопасности должен защищать пассажиров на высшем уровне. Он рассчитан на рост человека от 1 м 50 см. Именно, поэтому согласно законодательству России, автомобиль должен быть оборудован специальным креслом для ребенка, которое обеспечивает защиту при ДТП.

Использовать кресло в транспортном средстве необходимо пока ребенку не исполнится 12 лет. В том случае если юный пассажир, уже достиг этого возраста, но при этом его масса тела меньше 36 кг, а рост не больше 1м 50 см, то в этом случае его необходимо перевозить в кресле.

Дополнительно важно использовать специальные накладки, для удобства ребенка:

В возрасте с 6 до 12 лет, закон разрешает пользоваться специальными накладками на ремни безопасности вместо кресла. Это относится только для детей, которые ездят на заднем сидении. Впереди допустимо применение только кресла.

Во-первых, если рост ребенка превышает 150 см. Во-вторых, если его вес более 36 кг, он просто не поместится в кресло. В этом случае следует использовать бустер или ремни безопасности.

Пошаговый алгоритм прохождения технического осмотра

УП «Белтехосмотр» сняло видео, в котором рассказывает и показывает всю процедуру прохождения техосмотра на диагностических станциях, которые находятся в подчинении организации.

Новые правила при прохождении техосмотра, анонсированные в январе 2019 года в проекте указа по изменению системы взимания государственной пошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, вступили в силу с 1 января 2021 года. Дорожный сбор отменили, теперь он не связан с прохождением техосмотра. Теперь за пользование дорогами автовладельцы платят транспортный налог.

По прибытию на диагностическую станцию вам необходимо:

Предоставить в окно приема документы для внесения данных о транспортном средстве и владельце (представителе владельца) в базу данных и систему контроля;

Оплатить услуги диагностической станции и госпошлину за допуск в дорожном движении, можно оплатить непосредственно на станции диагностики или заранее через систему ЕРИП;

Пройти технический осмотр на диагностической линии;

Получить диагностическую карту с результатами осмотра;

Предоставить на проверку документы и пройти сверку марки, модели, цвета, года выпуска, номерных знаков и номеров агрегатов;

Получить разрешение на допуск к участию в дорожном движении транспортного средства с отметкой о прохождении техосмотра и вашу копию диагностической карты.

На первый взгляд, кажется все просто, но как говорится дьявол кроется в деталях. Дочитав статью до конца, вы узнаете обо всех подводных камнях при посещении диагностических станций гостехосмотра.